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潍柴工程机械锐动力被赞最安静的发动机《资讯》MP4

2020-09-16 01:17:42  钻采机械网

潍柴工程机械“锐动力” 被赞“最安静的发动机”

继农业装备、卡车、客车动力分会之后,11月27日,潍柴2016动力产品升级技术研讨会工程机械分会如期而至,并在主机厂、经销商代表等的见证下,发布了非道路三阶段工程机械“锐动力”新品——WP2.7、WP3.2、WP3、WP4.1,进一步完善了潍柴非道路三阶段工程机械动力产品链。

潍柴盛情邀请林德液压、凯傲宝骊、徐工集团、泰安鲁岳等国内外知名工程机械企业,共同为非道路三阶段工程机械“锐动力”新品揭幕,新品一经亮相,就吸引了众多嘉宾的关注。

“锐动力”,小型工程机械动力“杀手锏”

历时4年全新设计、全新开发的潍柴非道路三阶段工程机械2-4L“锐动力”产品,凝聚了潍柴近70年发动机技术积累,是潍柴开拓工程机械小马力细分市场的“杀手锏”。这一“新锐”之作,不仅在排放升级上满足了国家最新要求,而且是对性能品质的一次大飞跃,重新定义了小型工程机械市场动力新标准,引领中国工程机械行业小型动力的发展方向。

依托潍柴“五国十地”研发资源,“锐动力”的可靠性、动力性、经济性和NVH都有了显著的提升,在叉车、滑移机、高空作业平台、小型装载机、压路机等领域的配套中均有卓越表现。

在可靠性方面,潍柴按照重型柴油机B10寿命20000小时的标准设计开发“锐动力”,全部带有缸套,通过对机体、缸盖、连杆、曲轴的强化,爆发压力轻松达到16MPa;不断优化摩擦副、机油泵、机油冷却器,以提高机油压力、降低油温,实现润滑系统的良好运转;依托优中选优的供应商体系,配置BOSCH共轨系统、BOSCH尿素喷射系统、博格华纳增压器、硅油风扇佩特来起动机、银轮冷却器等,保证了零部件的高品质。

在动力性方面,“锐动力”延续了潍柴动力产品“大扭矩、高转速、大功率”的传统优势,全MAP扭矩明显高于竞品,且大扭矩最高超竞品7%,扭矩转速范围更宽广。

在经济性方面,通过燃烧优化、增压器的最佳匹配,以及节温器、油门踏板等应用的不断改进,“锐动力”燃油消耗率较竞品低3-6g/kWh。

在NVH方面,大风量降噪风扇、消声增压器、降噪气缸盖罩等配件的使用,以及对燃烧噪声、机械噪声的不断优化,使得“锐动力”在扭矩高于竞品的同时,NVH性能依然出众夺目。潍柴WP4.1在卡车上应用时,被客户称赞为“最安静的发动机”。

本次技术研讨会,不仅给客户带来新锐之作——“锐动力”,还对其全系列工程机械动力的技术、品质提升进行了点评,其中,可靠性和自主电控,成为了2016潍柴工程机械动力技术升级的最大亮点。

潍柴作为工程机械行业的领军企业,在装载机、推土机等细分市场的占有率均超过一半以上,在叉车、挖掘机、路面机械等战略市场也已获得了长足的发展。未来随着产品链的成熟,企业还将重点突破大马力推土机、小型工程机械、全系列起重机、混凝土机械、桩工机械、港口机械及环卫机械等细分市场,真正实现“全系列、全领域”的市场格局。

而支撑潍柴不断获得客户认可、不断迈向“全系列、全领域”的重要支撑因素就是——行业最严格的可靠性设计制造标准。10月14日,潍柴内燃机可靠性重点实验室正式入围企业国家重点实验室,在内燃机研究领域,仅有天津大学和潍柴拥有国家重点实验室。依托强大的研发资源,十几年来,“高可靠性”一直是潍柴产品最靓丽的名片,也是潍柴之于其他企业的差异化优势。在非道路三阶段的工程机械动力产品,潍柴将“高可靠性”发挥得淋漓尽致。

全系列三阶段工程机械产品的B10寿命均达20000小时(约120万公里),远远超过同行水平;实现 了500小时的换机油周期,降低客户使用成本,提升产品竞争力;在保证可靠性的同时,实现NVH的大幅提升,给客户更舒适的驾乘感,引导行业高端化。

同时,潍柴非道路三阶段工程机械动力采用高压共轨技术,标配潍柴自主ECU,针对不同细分市场的特点,可实现精准的定制化配套应用,保证发动机、整机轻松发挥最佳状态。此外,潍柴在电控技术领域十几年的积累、庞大的售后服务资源等,也足以令客户高枕无忧。

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