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专家建议我国应进一步推进轨道交通设备国产化

５月２８日专电 每段的丈量时间在日前召开的２０１０中国（长春）国际轨道交通与城市发展高峰论坛上，一些专家和业内人士表示，为促进轨道交通事业快速发展，当前一个紧迫的任务是进一步推进轨道交通设备国产化，形成较强的具有我国自主知识产权的城市轨道交通技术体系。

中国土木工程学会会长谭庆琏表示，我国城市轨道交通设备的国产化已经有很大的进步，但核心关键技术装备的国产化程度还并不高。需要进一步推进国产化，集中市场资源，重点扶持国内较好的生产企业尽快地成长起来，以安全可靠、经济适用为原则，逐转印油墨步建立轨道交通的车辆国产化基地。

谭庆琏还表示，我国轨道交通设备国产化道路可以换色器借鉴高速铁路的做法，按照引进、吸收、再创新的步伐，缩短创新周期，形成具有我国自3． 按试样破断时应力（应变）循环周次高低可分为：低周疲劳实验、高周疲劳实验主知识产权和具有中国特色的城市轨道交通技术体系。

一些专家和业喂料机内人士建议，在压力试验机性能特点与质量优劣的因素有哪些?推进轨道交通设备国产化的进程中，要充分发挥国家、行业和企业三个层面的作用，结合我国轨道交通围绕市场经济的特点，以市场为基础，以产业杀毒软件振兴为目标，强化国家在国产化和产业化方面的主导作用，通过制定市场准入的标准、法规以及鼓励措施，引导国产化的实施。